ダイハツ ウェイク最新情報局 〜細部まで徹底レビュー〜

ダイハツから発売されるウルトラハイト系ワゴンのウェイク/デカデカ(DECA DECA)。試乗の感想・口コミ、評価から欠点まで徹底的にレビューします。
 

カテゴリー:Q&A

2015年05月25日

ダイハツ ウェイクのシフトレバー|"B(ブレーキポジション)"って何?

ウェイク画像00004.jpg

先日、ダイハツから発売されたウルトラハイト系ワゴンの
ウェイク(WAKE)を試乗してきました。

ダイハツ ウェイク(WAKE)は背の高いクルマだけあって、パワーや加速力は
他の軽自動車よりも劣りますが、それでも室内の広さは魅力的ですよね。

今回ダイハツ ウェイク(WAKE)で初めてダイハツのクルマを
試乗したのですが、最初戸惑ったことが・・・。

それはシフトレバーのデザイン。

ダイハツのクルマでは当たり前みたいですが、
ウェイク(WAKE)のシフトレバーでは、他のクルマでは見かけない
"S"や"B"というポジションがあります。

ウェイク画像00100.JPG

シフトレバーで"S"や"B"と言うポジションは
あまり見かけませんよね。

私もウェイク(WAKE)を試乗してスグにこの"B"ポジションが
気になったので、一緒に試乗をしてくれたディラーさんに
「この"B"と言うのは何ですか?」と、聞いてみました。

色々と詳しく教えて貰ったのですが、
どうやらダイハツ ウェイク(WAKE)のBポジションは、
"ブレーキポジション"と言うみたいです。


ウェイク画像00098.JPG

この"B(ブレーキポジション)"を普通のシフトレンジで言うなら
1速〜2速くらしの感じのようです。

また、ウェイク(WAKE)に装備されていてる"B(ブレーキポジション)"の
主な使い方としては、強いエンジンブレーキをかけたい時に
使うのが良いみたいです。


私もダイハツ ウェイク(WAKE)で山道を試乗した時に
この"B(ブレーキポジション)"を使ったのですが、思ったよりも
エンジンブレーキ(エンブレ)が効きます。

ウェイク画像00099.JPG

予想以上にエンジンブレーキが強いので、
"B(ブレーキポジション)"に入れた瞬間に一気にガクっとなり、
ちょっとビックリしました。


ダイハツ ウェイク(WAKE)の"B(ブレーキポジション)"を使う場合は、
かなり急勾配の下り坂で使うのが良いと思いました。

他の軽自動車ではココまでしっかりとエンジンブレーキが効くクルマは
少ないと思うので、個人的には大満足です。


posted by デカデカ at 14:49| Q&A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年05月04日

クルーズコントロール(クルコン)は装備されている?|ウェイクの機能

ウェイク画像00004.jpg

ダイハツから発売されているウルトラハイト系ワゴンの
ウェイク(WAKE)

深い床下収納や背の高さを上手に利用した収納力の良さなど
人気は高いようですね。

たしかに後部座席に人が同乗している状態での収納力は、
ウェイク(WAKE)は圧倒的に良いですよね。

そんなダイハツ ウェイク(WAKE)ですが、
気になったのはクルーズコントロール(クルコン)が
装備されているかどうかという事。


ウェイク画像00015.jpg

ディーラーさんにも確認したのですが、ウェイク(WAKE)では、
どのグレードでもクルーズコントロール(クルコン)は
装備されていないようです。


また、オプション設定もありません。
実はこのクルーズコントロール(クルコン)に装備されているか
について質問は、意外と多いようです。

ウェイク画像00012.JPG

これはかなり残念ですよね。
ダイハツ ウェイク(WAKE)の競合車ホンダのN-BOX(Nボックス)をはじめ
最近では軽自動車でも装備されているクルマは増えています。

クルーズコントロール(クルコン)が装備されていれば、
長距離ドライブも少しはラクになるので、
装備して貰いたかったのですが・・・。


特にウェイク(WAKE)はアウトドアシーンでの活躍を想定して作られた
クルマなので、長距離運転をする機会は多いと思うのですが・・・。

競合車のホンダのN-BOX(Nボックス)などに装備されていて、
ダイハツ ウェイク(WAKE)に装備されていないと、余計に欠点が
目立ってしまいますね。

ウェイク画像00008.jpg

ダイハツ ウェイク(WAKE)では、オプションでも
クルーズコントロール(クルコン)の用意がありません。

現時点でもしクルーズコントロール(クルコン)を装備したかったら、
社外品のモノを購入して装備するしかなさそうですね。

私もウェイク(WAKE)を購入したら
市販のクルーズコントロール(クルコン)を探してみたいと思います。

posted by デカデカ at 23:17| Q&A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年02月27日

ダイハツ ウェイク(WAKE)のおすすめのオプション|ディーラーに質問

ウェイク画像00004.jpg

先日、ダイハツ ウェイク(WAKE)の商談に行ってきました。
オプションなどをどれにしようか悩んでいるときに
おススメと教えて貰ったのが"寒冷地仕様"

ディーラーさんがこの寒冷地仕様をおススメしてくれた時
おもわず「なぜですか?」と、聞いてしまいました。

私の住んでいる地域はそれ程雪の降る地域ではありません。
なので、寒冷地仕様は元々購入候補に入れていませんでした。

ディーラーさんがダイハツウェイク(WAKE)を
おススメの理由は、お得感があるから。


ウェイク画像00008.jpg

ダイハツウェイク(WAKE)の寒冷地仕様では

・運転席シートヒーター
・ヒーテッドドアミラー
・リヤヒートダクト


が装備されます。


このウェイク(WAKE)の寒冷地仕様は運転席シートヒーターなど
嬉しい機能がついてFF車で14,040円で装備する事が可能のようです。

これは嬉しいですよね。
普通シートーヒーターなどを装備すると5万円程度
オプション代で掛かりますよね。
それが、1万5000円弱で装備できちゃいます。

これはかなりお得ですよね^^


また、ディーラーさんがウェイク(WAKE)の寒冷地仕様を
おススメしてくれたもう1つの理由は、リヤヒートダクト。


ウェイク(WAKE)は社内が広いので、
室内が暖まるのに時間がかかるようです。

ウェイク画像00028.jpg

しかしリヤヒートダクトが装備されていれば
スグに室内も暖まるので、後部座席に座る人も快適に
過せるようです。


軽自動車などフロントシートにしか送風口がないと
なかなか後部座席にエアコンやヒーターの風が届かない事って
結構ありますよね。

ダイハツウェイク(WAKE)の寒冷地仕様を装備することによって、
この後部座席の寒さ対策ができる事は、良さそうですね。

ウェイク画像00031.jpg

ダイハツウェイク(WAKE)の寒冷地仕様はお得なので、
寒い地域に住んでいる人だけでは無く、このクルマを
頻繁に運転している人におススメしているみたいです。


私もお値段もお得だし、ダイハツ ウェイク(WAKE)を
購入する際、寒冷地仕様をお願いしようと思います。

posted by デカデカ at 23:45| Q&A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。