どのような人におすすめ!?｜ダイハツ ウェイクを購入して欲しい人

先日、ダイハツから発売された新型ウェイク(WAKE)を
見に行って来ました。

新型ウェイク(WAKE)の特徴と言えば、
背が高いことで生まれた広いスペースと収納力ですよね。



ただ、収納力の面なので、
考えればダイハツから発売されているスーパーハイト系ワゴンの
タント(TANTO)などもあります。



この棲み分けがちょっと不明瞭だったので、
先日ディーラーに行った時に営業マンに新型ウェイク(WAKE)は
どのような人におススメなのか聞いてみました。

私のディーラーさんの話では、
日常使い･アウトドアに限らず荷物を多く乗せたいと
思っている人におススメのクルマみたいです。



その中で特におススメしている人は、
今までミニバンに乗っていて、今回軽自動車に
ダウンサイジングを考えている人のようです。

最近、タントなどスーパーハイト系ワゴンを購入する人は
ミニバンからダウンサイングの人が多いようです。

しかし、このような人からよく耳にする不満の声が
「家族4人乗ったら、予想以上に荷物を積むことができなかった」
との事。

このような不満の声をモトにして作られたのが、
このダイハツの新型ウェイク(WAKE)のようです。

なので、新型ウェイク(WAKE)では、
家族4人乗ってもしっかりと荷物を積めるように工夫が
されているみたいです。



その一つが床下収納の広さやデッキボードを使った
2段式収納ですよね。

家族4人乗っても、荷物をしっかりと積みたいと
思っている方は、タントなどスーパーハイト系ワゴンよりも
新型ウェイク(WAKE)の方がピッタリなのかもしれませんね。

ダイハツ ウェイクのスライドドアはミラクルオープンドア!?

ダイハツからウェイク/デカデカ(DECA DECA)がいよいよ
11月10日に発売されますね。

ダイハツ ウェイクはそもそもデカデカ(DECA DECA)として、
2013年に行われた東京モーターショーで発表されたモデル。

東京モーターショーで公開された時は、後部座席のドアは
スライドドアではなく観音開きタイプのドアでした。



これはかなり広くて使い勝手が良さそうですよね。


ただ、市販モデルとして登場したウェイクでは、
スライドドアに変更。

個人的には、ちょっと珍しい観音開きのドアも
ドアの開口部が広くて良かったのですが･･･。

もしかしたらスーパーマーケットなどでの駐車場で
観音開きのドアだと開けにくい･･･などなど
スペースの問題で変更されたのかもしれませんね。



また、ウェイク/デカデカ(DECA DECA)のスライドドアは、
助手席側のセンターピラーが無いタント(TANTO)とは異なり、
センターピラー付きの両側スライドドアを採用。



これもちょっと意外でした。

タント(TANTO)のミラクルオープンドアはダイハツのクルマの
大きな特徴の一つだと思っていました。

なので、ウェイク/デカデカ(DECA DECA)にも
採用してくると思っていたのですが･･･。


ウェイク/デカデカ(DECA DECA)は車高を高くしたことで、
ボディーサイズの強度が弱くなり、ミラクルオープンドアを
採用できなくなったとの噂も･･。

もしそうだとしたら、普通のスライドドアを採用したのは、
苦渋の決断だったのかもしれませんね。