ダイハツ ウェイク最新情報局 〜細部まで徹底レビュー〜

ダイハツから発売中のウルトラハイト系ワゴンの
ウェイク(WAKE)

このダイハツ ウェイク(WAKE)の特徴と言えば、
背の高さを生かした収納スペースの広さですよね。

ウェイク(WAKE)も軽自動車の一種なので、
荷室(ラゲッジスペース)の奥行きはありません。
しかし、高さがあるので、ゴルフバックなど
背の高い荷物には最高です。



また、ウェイク(WAKE)には広い床下収納も装備されており、
床上の収納と分割して荷物を積み込めるのは、良いですよね。

荷室(ラゲッジスペース)の使い勝手はとても良い
ダイハツのウェイク(WAKE)ですが、妻が購入前に
唯一気にしていた事が･･･。

それは･･･ラゲッジゲートの高さ。
ウェイク(WAKE)の欠点は、室内が高いためラゲッジゲートの位置も
高くなってしまうこと･･･。

ウェイク(WAKE)のラゲッジゲートを開けると、このようになります。



ウェイク(WAKE)のラゲッジゲート(バックドア)の開口高は、
なんと1880mm。
実はこのバックドアの開口高はミニバンよりも
高くなっています。

ちなみに･･･
先日フルモデルチェンジをして発売された新型ステップワゴンの
バックドアの開口高は1810mm
ダイハツ ウェイク(WAKE)の方が約70mmも高くなっています。

なので、身長が低い私の妻(158cm)では
ウェイク(WAKE)のラゲッジゲートのグリップのところに手が届くギリギリ。
ドアを閉めるのにちょっと苦労しそうです。



ダイハツ ウェイク(WAKE)でもタント(TANTO)同様に
ラゲッジゲート(バックドア)は特性の樹脂素材を仕様しています。
なので、ラゲッジゲート(バックドア)は見た目よりも軽くなっています。

しかし、それでもちょっと背の低い妻がドアの開け閉めするのは、
ちょっと大変そうです。

荷室が広いウェイク(WAKE)ですが、
このラゲッジゲート(バックドア)の開け閉めは女性にとっては
少し欠点かもしれません。

ちなみに･･･
男性だったらラクラクですよ^^

ダイハツから発売されたウルトラハイト系ワゴンの
ウェイク(WAKE)のGグレード、GSAグレードのタイヤは、
このようなデザインになっています。



タイヤサイズは、15インチ。
ちなみに、ウェイク(WAKE)で15インチのタイヤ＆アルミホイールを
装備しているのは、このグレードのみ。

それ以外のグレードは、
14インチサイズになっているようです。

見た目もブラック塗装されていたりと
軽自動車のクルマと思えないほどオシャレなデザインに
なっていますよね。

そんなダイハツ ウェイク(WAKE)のGグレード、GSAグレードに
装備されているタイヤメーカー＆タイヤブランドが
気になったので、調べてみました。



ダイハツ ウェイク(WAKE)のGグレード、GSAグレードに
装備されているタイヤはDUNLOP(ダンロップ)の
"エナセーブ EC300+"でした。

やはり軽自動車という事もあって、
低燃費重視のタイヤみたいですね。

ちなみに、このDUNLOP(ダンロップ)の"エナセーブ EC300+"は、
同じダイハツから発売されている新型ムーブ/ムーヴ(MOVE)や
タントにも装備されているみたいです。

実際にダイハツ ウェイク(WAKE)に乗ってみて、
グリップ力は高いタイヤとは思いませんでしたが、
個人的には良い車だとなりました。



ただ･･･このダイハツ ウェイク(WAKE)のDUNLOP(ダンロップ)の
"エナセーブ EC300+"で気になるのは、マンホールの上に
停車したときなど。

マンホールの上にウェイク(WAKE)が停車すると、
"キュルキュル"と言う音がします･･･。

今まで乗っていたクルマではこのような音がしなかっただけに
試乗した時、少し驚きました。

ウェイク(WAKE)を試乗してみて、それ程乗り心地も悪くなかったので、
個人的には満足できるタイヤだと思います。

ダイハツから発売されているウェイク(WAKE)には、
メーカーオプションでスマートアシスト(スマアシ)が
装備する事が可能です。

スマートアシスト(スマアシ)のオプション代は約4万5千円前後。
スマートアシスト(スマアシ)に装備される自動ブレーキの性能は
それ程高くありませんが、比較的安い金額で手に入るのは、嬉しいですよね。

そんなダイハツ ウェイク(WAKE)ですが、
ちょっと残念なのは、スマートアシスト(スマアシ)の作動条件。



先日、ディーラーさんに教えてもらったのですが、
スマートアシスト(スマアシ)は雨の日は作動しないように
設定がされているみたいです。

どうやら理由は、誤作動を起こす可能性があるからとの事。
スマートアシスト(スマアシ)で仕様するミリ波レーダーは、
ダイハツ ウェイク(WAKE)のフロントのグリル部分に装備されています。

走行中常にウェイク(WAKE)からミリ波レーダーを飛ばして、反射の具合から
前走車などの距離を測っているみたいですが、雨などでは水溜りなど
違うのもに反応してしまう可能性があるようです。

そのためダイハツ ウェイク(WAKE)で
ワイパーを作動させると自動的にスマートアシスト(スマアシ)は
作動しないように設定されているみたいですね。



スマートアシスト(スマアシ)の誤作動を起こさないために
このような対応をしているのですが、ちょっと残念ですよね。

晴れている日よりも雨の日や霧が濃い日など視界が悪い天候の
方が交通事故は起こりやすいと思うのですが･･･。
このような日こそスマートアシスト(スマアシ)の自動ブレーキが
必要だと思うのですが･･･。

この点に関しては、早くスマートアシスト(スマアシ)を
改善してもらいたいですね。



ちなみに、ダイハツの新型ムーブ/ムーヴやタントでは、
スマートアシスト(スマアシ)をさらに進化させた
スマートアシスト2(スマアシ2)の装備が可能になっています。

しかし、スマートアシスト2(スマアシ2)でも
雨の日ではキャンセルしてしまうようです･･･。
これもちょっと残念ですよね。

>>> ウェイクにスマートアシスト2が装備される予定は？